QUICKLY TO SERVE
Cepat Respon dalam melayani kebutuhan paket city tour Malang
SERVICE FIRST
Berdedikasi dan Komitmen untuk berupaya membantu melayani pelanggan zhafira tour secara baik
PROFESIONAL DRIVER
Handal, Berpengalam, dan Profesional dalam mengemudi berstandart SOP Perusahaan
  • Pernah keliling kota malang dan drivernya zhafira orangnya assik, nyaman hapak dengan wilayah kota malang... ga nyesel pakai jaza zhafira

    Ibu Elfi - Pontianak

  • Pernah 5 kali di malang menggunakan jasa zhafira di antar keliling wisata di malang dan bromo, pelayanannya bagus, drivernya ramah saya puas pakai zhafira

    Ibu Rohaya Mukhtar - Brunai Darussalam

  • Selalu menggunakan jasa zhafira bila datang ke malang bersama rombongan

    Ibu Titin - Pontianak

  • Tour bersama zhafira puas dan nyaman

    Ibu Novi - Balikpapan

    • About
    • History
    • How We Work

    But though the Lakeman had induced the seamen to adopt this sort of passiveness in their before conduct, he kept his own counsel him.

    The transition had been so sudden and so unexpected that it left me for a moment forgetful of aught else than my strange metamorphosis.

    But I could not well believe this, as I could feel my heart pounding against my ribs from the exertion of my efforts to release myself.

    Zhafira Tours

    Let,s Go Everywhere
    Berwisata merupakan salah satu kegiatan yang positif untuk menyeimbangkan kehidupan anda, dengan wisata anda akan mendapatkan suasana baru yang lebih menyenangkan dan lebih fun tentunya. Zhafira Tour yang bergerak di dalam bidang pariwisata dan tour siap membantu anda, sahabat, dan keluarga untuk mengunjungi dan menikmati panorama indonesia.
    Bromo Midnight
    Each had sat concept and back team after leaving and if just her wanted powersful and adverts
    Bromo 2 Day 1 Night
    Each had sat concept and back team after leaving and if just her wanted powersful and adverts
    Fun Rafting 2 Day 1 Night
    Each had sat concept and back team after leaving and if just her wanted powersful and adverts
    Madakaripura Waterfall
    Each had sat concept and back team after leaving and if just her wanted powersful and adverts
    Kawah Ijen
    Each had sat concept and back team after leaving and if just her wanted powersful and adverts
    All in One
    Each had sat concept and back team after leaving and if just her wanted powersful and adverts

    Fanspage

    Layanan & Informasi

    Jl. S. Supriadi 171, Malang, Indonesia
    085102555970
    24 Jam Non Stop
    zhafirainfo@gmail.com

    Wednesday, December 28, 2016

    Pulau Sempu Destinasi Paling Istimewa di Pulau Jawa

    Pulau Sempu Destinasi Paling Istimewa di Pulau Jawa - Siapa yang ndak kenal Pulau Sempu ? Pulau Sempu adalah pulau kecil di selatan Pulau Jawa dan berada di daerah, Jawa Timur. Pulau Sempu begitu terkenal sampai ke turis mancanegara sebagai salah satu karena keindahan Segara Anakan. Konon banyak orang menyebutkan Segara Anakan adalah “The Beach” dari Indonesia. Jika kita mencari informasi tentang Pulau Sempu di internet, kita akan menemukan begitu banyak artikel tentang Pulau Sempu terutama Segara Anakan.


    Yang sebenarnya Pulau Sempu merupakan kawasan cagar alam yang berada dibawah naungan Balai Konservasi Sumberdaya Alam (BKSDA) Provinsi Jawa Timur,Secara geografis Pulau Sempu terletak diantara 112° 40′ 45″ – 112° 42′ 45″ bujur timur dan 8° 27′ 24″ – 8° 24′ 54″ lintang selatan. Pulau itu memiliki luas sekitar 877 hektar, berbatasan dengan Selat Sempu (Sendang Biru) dan dikepung Samudera Hindia di sisi selatan, timur dan barat.

    Pulau Sempu memiliki empat ekosistem yakni ekosistem hutan mangrove, ekosistem hutan pantai, ekosistem danau dan hutan tropis dataran rendah. Sesuai penelitian beberapa ahli, iklim kawasan pulau Sempu termasuk tipe C dengan curah hujan rata-rata 2.132 mm per tahun. Musim hujan umumnya terjadi pada bulan Oktober dan April, sedangkan musim kemarau terjadi antara bulan Juli sampai September



    Di pulau Sempu terdapat lebih dari 223 jenis tumbuhan, dan 144 lebih jenis burung spesies baru dan mamalia dan hewan langka lainnya.di pulau ini juga masih ada beberapa macan Tutul serta 20 spesies Macan Kumbang yang terkadang binatang buas itu masih sering tampak di sekitar Telaga Lele dan Teluk Semut,kawasan yang berstatus cagar alam itu memiliki hutan yang masih terjaga dengan baik,Meskipun dulu pernah menjadi lahan latihan militer untuk survival selebihnya, kawasan pulau sempu terlarang untuk berlatih perang-perangan karena status cagar alamnya.

    Saat ini muncul website resmi pariwisata Indonesia mempromosikannya sebagai salah satu destinasi andalan Indonesia. Begitu pula website Balai Besar Konservasi Sumber Daya Alam Jawa Timur pun menyebutkan Pulau Sempu sebagai salah satu potensi wisata,media-media besar tak mau kalah mengeksposnya sebagai ‘salah satu surga tersembunyi Indonesia yang wajib dikunjungi’. Hingga pada akhirnya, masyarakat umum pun berpikiran bahwa wisata ke Pulau Sempu adalah hal wajar.

    Segara Anakan memang tempat yang sangat indah untuk dikunjungi. Dengan daratan yang tidak luas atau terkesan sempit, Segara Anakan akan menjadi “lautan manusia” ketika dikunjungi wisatawan dalam jumlah yang besar. Tujuan para wisatawan sebagian besar untuk melakukan camping meskipun ada pula yang datang sejenak untuk menikmati keindahnya. Tepi pantai Segara Anakan akan berubah menjadi warna-warni karena tertutup tenda -tenda yang didirikan wisatawan.

    Bagi para nelayan yang menyewakan perahunya untuk menyeberang ke Pulau Sempu dari Pantai Sendang Biru adanya long weekend dan jumlah pengunjung yang tidak dibatasi merupakan rejeki yang sangat besar. Pengunjung cukup mengeluarkan Rp. 100.000,00 untuk menyewa perahu dengan fasilitas diantar ke Pulau Sempu dan dijemput dari Pulau Sempu. Jika di satu sisi para nelayan menjadi untung, tidak demikian dengan masalah yang timbul di Pulau Sempu saat long weekend tiba. Hal pertama yang akan muncul adalah jumlah sampah plastik dari bungkus makanan atau minuman yang sangat banyak.



    Satwa-satwa seperti burung, ular, primata, babi hutan akan terganggu aktifitasnya dengan kehadiran manusia dalam jumlah besar. Tidak hanya satwa yang terganggu,anakan pohon menjadi banyak yang mati karena terinjak pengunjung saat melintasi jalan setapak saat menuju Segara Anakan. Terumbu karang di Teluk Semut banyak yang mati karena sering diinjak ketika turun atau naik ke perahu. Masih banyak lagi masalah-masalah yang ditimbulkan akibat jumlah pengunjung yang tidak dibatasi.

    Beberapa hal yang ada di benak kita ketika mengalami hal tersebut, yaitu bukankah status Pulau Sempu adalah Cagar Alam tetapi mengapa jumlah pengunjung sangat banyak dan tidak ada pembatasan jumlah pengunjung? Bukankah Cagar Alam tidak difungsikan sebagai tempat wisata? Bagaimana pengelolaan Cagar Alam Pulau Sempu yang sebenarnya? Apakah kondisi tersebut juga dialami cagar alam lainnya? Dan masih banyak lagi pertanyaan-pertanyaan yang muncul dibenak kita.

    Kita tentunya tidak ingin ekosistem Cagar Alam Pulau Sempu khususnya di Segara Anakan menjadi rusak, berbagai macam satwa dan flora terganggu aktifitasnya atau menjadi mati, keeksotisan Pulau Sempu menjadi hilang, dan para nelayan penyewa perahu menjadi kehilangan mata pencahariannya. Marilah kita bersama-sama dengan pengelola Cagar Alam Pulau Sempu dan masyarakat menjaga salah satu kekayaan alam Indonesia tersebut.

    Terlepas dari polemik boleh tidaknya Pulau Sempu dimanfaatkan sebagai tempat wisata, setiap yang datang tetap wajib menjaga kelestarian dan kebersihan.

    Do not take anything except pictures (jangan mengambil apapun kecuali gambar).
    Do not leave anything except traces (jangan meninggalkan sesuatu kecuali jejak ).
    Do not kill nothing but time (jangan membunuh apapun kecuali waktu).

    Tuesday, December 27, 2016

    Pulau Gili Labak

    Surga kecil ini terletak di kota Sumenep Madura, yaitu Wisata Pantai di Pulau Gili Labak (Labek) yang keindahannya merupakan kreasi Tuhan Yang Maha Sempurna. Letak Pulau Gili Labek ini berada di Desa Kombang, Kecamatan Talango Kabupaten Sumenep. Tepatnya, lokasi pulau yang hanya dihuni oleh sekitar 35 kepala keluarga dan memiliki luas 5 hektar ini berada di sebelah tenggara kota Sumenep. 
    Gili-labak
    Sedikit para wisatawan yang tahu kalo sumenep madura memiliki pulau cantik nan jelita. Nama pulau ini dulunya adalah pulau tikus. Karena dulunya tempat ini adalah sarang tikus. Karena keindahan pulau ini melebihi nama aslinya (pulau tikus), Pulau ini diganti namanya menjadi Pulau Gili Labak, yang lebih enak disebut dengan dialek bahasa madura.
    Pulau ini dapat ditempuh kurang lebih 2 jam dari pelabuhan kalianget, Pelabuhan paling ujung timur pulau madura. Letak Pulau ini cukup tersembunyi bahkan di atlas yang beli di toko pun tidak menampakkan pulau ini dí peta jawa timur. Luas Pulaunya yang hanya selapangan sepakbola sehingga membutuhkan skala lebih besar untuk muncul di peta.
    Gili-labak3

    Spot andalan dari pulau ini adalah keindahan biota bawah laut yang akan memuaskan para penghobi snorkeling dan diving. Hamparan gugusan terumbu karang dan warna-warni keberagaman ikan lautnya akan membuat Anda betah berlama-lama berwisata disana. Selain itu, hamparan pasir putih bersih dan pemandangan laut biru dengan desiran ombaknya yang tenang menambah pesona keindahan pulau yang masih perawan dan terpencil ini.

    API ABADI


    Api tak kunjung padam, sebuah sebuah tempat wisata yang begitu menakjubkan terdapat di Pulau Madura bagian timur ini, tepatnya terletak di desa Larangan Tokol, Kecamatan Tlanakan Kabupaten Pamekasan yang berjarak 4 km kearah selatan dari kota pamekasan. Jengkah begitu masyarakat setempat menyebut tempat wisata ini. tempat ini sangat unik karena wisata alam seperti ini hanya ada 2 di Indonesia. tempat wisata yang biasa disebut sebagai api tak kunjung padam ini merupakan sebuah wisata alam yang masih alami, sebuah wisata yang boleh dibilang hot (panas) karena wisata ini berkaitan dengan pesona pemandangan api yang tak pernah mati (abadi).
    api-abadi
     
    Api tak kunjung padam ini merupakan api abadi yang tidak pernah padam meski diguyur hujan lebat sekalipun. bukan berarti api ini akan tetap hidup di waktu hujan, melainkan mati apabila hujan dan akan menyala kembali setelah hujan berhenti. Nyala api tak kunjung padam ini berada di dalam lingkaran pagar, jadi warga sekitar tidak perlu takut api ini akan menjalar ke rumah mereka. jika tanah disekitar titik api ini digali maka akan timbul nyala api yang besar berwarna biru seperti pada kompor gas dan bertekanan udara. Pemilik kawasan wisata Api tak kunjung padam ini adalah bapak H.Ali. menurut beliau tanah ini adalah warisan turun temurun keluarganya. banyak mitos yang menceritakan asal mula terbentuknya api tak kunjung padam ini.

    Menurut cerita rakyat disana, kenapa daerah tersebut dapat memancarkan nyala api yang tak pernah mati adalah berawal dari seorang pemuda bernama Hadagi yang belajar agama islam. dan kemudian ia menyebarkan ajaran islam didesa larangan tokol tersebut. karena kepandaiannya ia memperoleh julukan “Ki Moko” dari warga sekitar. suatu ketika Ki Moko ingin mempersunting seorang putri Palembang dengan mas kawin berupa mata ikan yang ia dapatkan di sungai timur. ikan itu sejenis lele yang kata orang Madura disebut dengan juko’ ketteng (Bahasa madura). kemudian mata ikan itu dibawa untuk dipersembahkan kepada putri palembang sebagai mas kawinnya. peristiwa ajaib pun terjadi, mata ikan itu berubah menjadi mutiara.

    Kemudian pesta pernikahan pun dilangsungkan tepat di bawah pohon Palembang, karena keadaan yang gelap, maka Ki Moko menancapkan tongkatnya ke tanah. Peristiwa ajaib pun kembali terjadi. seketika itu muncullah api dari bekas tancapan tongkat tadi. dan titik api itulah yang hingga kini masih terus menyala dan dinamakan dengan api tak kunjung padam. Usut punya usut ternyata tanah dikawasan itu mengandung belerang yang kemudian bergesekan dengan O2, maka terjadilah fenomena api menyala yang tak kunjung padam itu. Sebenarnya terdapat dua tempat dimana api abadi itu menyala dan masih dalam satu kawasan yang berdekatan. yang pertama berada ditempat yang biasa dikunjungi para wisatawan, baik lokal maupun asing dan disebut dengan Apoy Lake (Api laki-laki). Satunya berada tepat didekat pintu masuk (di tengah sawah) yang biasa disebut dengan Apoy Bine’ (Api wanita).

    PUNCAK B 29

    Puncak B29 Lumajang Desa Argosari Senduro merupakan salah satu tempat wisata di kawasan Wisata Gunung Bromo yang layak anda singgahi. Karena lokasi Puncak B29 Lumajang masih terdapat dalam kawasan Taman Nasional Bromo Tengger Semeru. Bukit 29 (B29) mempunyai ketinggian 3676 meter di atas permukaan laut (mdpl) yang merupakan puncak tertinggi dikawasan pegunungan lereng Bromo Tengger. Letaknya tepat di sisi tenggara dari Wisata Gunung Bromo tepatnya di desa Argosari, kec. Senduro sekitar 40 Km dari kota Lumajang.
    puncakB29-1
    Untuk menuju ke Puncak B29 Argosari memang membutuhkan sedikit adrenalin . Rute jalan menuju tempat wisata ini cukup berliku dan berkelok-kelok sepanjang lereng Gunung Semeru dari arah Kecamatan Senduro, sekitar 40 kilometer dari arah Kota Lumajang. Dari Kecamatan Senduro, ditempuh dengan rute nuansa pedesaan hingga tiba di Desa Argosari.
    Dari desa ini untuk ke puncak B-29 ditempuh melaui jalur beraspal yang sudah bagus.
    Desa Argosari menyuguhkan wisata alam yang sangat indah. Perkebunan sayur mayur seperti bawang prei, kubis, kol , kentang, wortel, dan cabe membuat nuansa khas desa di pegunungan sagat khas.
    Terasering perkebunan yang tertata rapi dan indah mejadi daya tarik juga. Dari puncak B 29 lumajang terdapat dua pemandangan indah yaitu menuju wilayah perkebunan Argosari yang sejajar dengan pegunungan Mahameru (Gunung Semeru ) dan Kawasan wisata bromo yang meliputi Lautan pasir bromo dengan hamparan awan putih khas dari pemandangan bromo sunrise.
    puncakB29-3
    Juga indahnya sunrise maupun sunset yang seulah berdiri di atas awan.

    Deskripsi dan Sejarah Kota Kediri

    Tentang Kota KediriKota Kediri adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Kota ini terletak 130 km sebelah barat daya Surabaya dan merupakan kota terbesar ketiga di Jawa Timur setelah Surabaya dan Malang menurut jumlah penduduk. Kota Kediri memiliki luas wilayah 63,40 km² dan seluruh wilayahnya berbatasan dengan Kabupaten Kediri. Kota Kediri terbelah oleh sungai Brantas yang membujur dari selatan ke utara sepanjang 7 kilometer.
    Kediri dikenal merupakan pusat perdagangan utama untuk gula dan industri rokok terbesar di Indonesia.Di kota ini juga, pabrik rokok kretek Gudang Garam berdiri dan berkembang. Pada tahun 2010, Kediri dinobatkan sebagai peringkat pertama Indonesia yaitu Most Recommended City for Investment berdasarkan survey oleh SWA yang dibantu oleh Business Digest, unit bisnis riset grup SWA.
    Selain itu juga dikenal sebagai kota TAHU, dimana kota yang memiliki ciri khas makanan tahu atau TTL ( Tahu Takwa Luar biasa).
    Dikota ini, juga dapat kita temui berbagai tempat wisata dan juga pusat perbelanjaan besar. Seperti halnya Sri Ratu, Kediri Mall, Dhoho Plaza, Ketos (Kediri Town Square), Ramayana, Ufo, dan juga Golden.
    Sejarah Kota KediriSejarah berdirinya Kabupaten Kediri bisa dikategorikan dalam beberapa fase. Fase pertama di mulai pada jaman kerajaan yang dipimpin oleh Airlangga. Airlangga yang waktu bergelar CRIMAHARAJA RAKELAHU CRILO-KESWARA DHARMAWANGSA AIRLANGGA ANANTA WIKRAMA-TUNGGADEWA telah berhasil menyatukan daerah-daerah kerajaan Dharmawangsa yang telah pecah-belah akibat pengaruh Sriwijaya. Sesuai dengan kehidupan orang Hindu, Airlangga ingin memenuhi kewajibannya yaitu menjadi pertapa, dan sebelum mengundurkan diri pada tahun 1041 ia membagi kerajaanmenjadi dua bagian untuk kedua putranya.
    Adapun pembagian kerajaan sebagai berikut :1. Bagian Timur: Kerajaan Jenggala denga ibukota Kahuripan meliputi daearah Surabaya, Malang dan Besuki.
    2. Bagian Barat: Kerajaan Panjalu atau Kadiri meliputi daerah Kediri, Madiun dengan ibukota Dahapura.
    Ketika Airlangga menjadi pertapa, Ia dikenal dengan nama JATIWINDRA atau MAHARESI GENTAYU hingga akhir hidupnya tahun 1049. Abu jenasahnya dimakamkan dilereng Gunung Peanggungan. Fase kedua adalah dimana Kerajaan Kadiri bermula. Seusai era kerajaan Jenggala, berdirilah satu kerajaan bernama Panjalu dan terkenal dengan nama Dhaha, letak ibukotanya kira-kira di kota Kediri sekarang ini. Pada pertengahan abad ke-11 mulailah sejarah kerajaan Kadiri, dengan SRI JAYAWARSA sebagai raja pertama yang memerintah pada tahun 1104-1115 M.

    Raja Kadiri terakhir adalah KERTAJAYA yang memerintah pada tahun 1185-1222 M, ia memerintah dengan sewenang-wenang hingga timbul pemberontakan yang melemahkan kerajaan. Seperti pertentangan-pertentangan antara Kertjaya dengan golongan Pendeta.
    Golongan Pendeta menyingkir ke Tumapel (Ken Arok) dan selanjutnya mengadakan pemberontakan. Penyerangan Tumapel (Ken Arok) pada tahun 1222 telah meruntuhkan kerajaan Kadiri, mulailah tahta kerajaan diduduki oleh Ken Arok dan Kerajaan dipindah ke Singosari.
    Dalam masa kepemimpinan kerajaan Singosari, yang di pegang oleh Kertanegara, terdapat beberapa keberhasilan yang bisa diraih dalam pemerintahan Kartanegara tersebut, seperti :
    • Mempersatukan Nusantara
    • Pembinaan menjadi Negara Maritim yang teguh
    • Membantu perkembangan agama Syiwa dan Budha
    • Dengan berkembangnya kekuasaan Singosari, hal ini menimbulkan kecurigaan negara-negara sekitarnya, lebih-lebih kerajaan Mongol Cina) dibawah Kaisar Kubilai Khan, yang ingin merebut tanah air kita.
    Fase berikutnya masuk sejak dikuasainya Nusantara oleh pemerintahan Hindia Belanda.
    Pada tahun 1906, berdasarkan Staasblad no. 148 tertanggal 1 maret 1906, mulai berlaku tanggal 1 April 1906 dibentuk Gemeente Kediri sebagai tempat kedudukan Resident Kediri, sifat pemerintahan otonom terbatas dan sudah mempunyai Gemeente Road sebanyak 13 orang, yang terdiri atas 8 orang golongan Eropa dan yang disamakan, 4 orang Pribumi (Inlander) dan 1 orang Bangsa Timur Asing, dan berdasarkan Stbl No. 173 tertanggal 13 Maret 1906 ditettapkan anggaran keuangan sebesar f. 15.240 dalam satu tahun, pada tanggal 1 Nopember 1928 berdasarkan Stbl No. 498 menjadi Zelfstanding Gemeenteschap mulai berlaku tanggal 1 Januari 1928 (menjadi otonom penuh). Setelah Belanda menyerah kepada Jepang pada tanggal 10 Maret 1942, maka Kota Kediri pun mengalami perubahan pemerintahan. Karena wilayah kerja Gemeente Kediri yang begitu kecil dan tugasnya sangat terbatas oleh pemerintah Jepang daerahnya diperluas menjadi daerah kota sekarang daerah Kediri Shi dikepalai oleh Shicho.
    Kediri Shi terdiri dari 3 Son dikepalai oleh Shoncho Son itu terdiri dari beberapa Ku dikepalai Kucho Pemerintahan Kediri Shi dipimpin oleh seorang Shicho (Walikotamadya) tidak saja menjalankan pemerintahan otonomi tetapi juga menjalankan algemeen bestuur (Pemerintahan Umum). Hanya di bidang otonomi tidak didampingi oleh DPRD. Wewenang penuh ditangan Kediri Shicho.
    Setelah menyerahnya Jepang kepada Sekutu, habislah sejarah Pemerintah Jepang di Kediri, maka Pemerintah beralih kepada RI. Mula-mula walikota Kediri didampingi oleh Komite Nasional Kotamadya, kemudian daerah berkembang sesuai dengan perundang-undangan yang berlaku.
     

    BOSAMBA RAFTING

    Salah satu obyek yang termasuk dalam wisata minat khusus di Kabupaten Bondowoso adalah Arung Jeram. Obyek wisata yang tengah dikembangkan oleh Pemerintah Kabupaten Bondowoso ini menyajikan olah raga wisata dengan keindahan alam yang dilalui sepanjang perjalanan membuat daerah ini tidak hanya ingin dinikmati oleh masyarakat Bondowoso saja, akan tetapi para pecinta olah raga arum jeram dari daerah lain juga tidak ketinggalan untuk menikmatinya. Akses menuju tempat ini sangat mudah karena dapat di lewati oleh transportasi umum.
     
    Bosamba-refting2
    Arung jeram Bosamba terletak di desa Tamankrocok, kecamatan Wonosari, kabupaten Bondowoso, berjarak sekitar 12 Km dari kota Bondowoso, Debit air sungai ini berhulu dari Pegunungan di sekitar wilayah Kecamatan Maesan Kabupaten Bondowoso dan bergabung dengan beberapa anak sungai lainnya dan bermuara di wilayah kab Situbondo. Tipe Sungai ini di kategorikan tenang pada musim kemarau tapi sangat deras bila musim Hujan dan cenderung berpotensi menjadi banjir, Hal ini dikarenakan Sungai ini menjadi induk atau pertemuan dari beberapa anak sungai yang ada di wilayah kab. Bondowoso.
    Bosamba-refting1


    “BOSAMBA” Rafting (BOndowoso SAmpean BAru) nama ini sesuai dengan aliran yang di lalui yaitu Sungai Sampean Baru untuk dijadikan Lokasi Wisata Air yang Cukup Menantang. Waktu tempuh yang bisa kita nikmati sekitar 2-3 jam melalui berbagai type arus yang akan dilalui dengan pemandangan dinding tebing pada jalur aliran sungai yang cukup mengesankan seolah – olah kita masuk Gua atau Terowongan tanpa Atap dan pada titik tertentu kita bisa dapatkan sarang kelelawar yang banyak di kedua sisi tebing aliran sungai. Salah satu tempat Start Point atau Shelter berada di wilayah Kecamatan Wonosari Kabupaten Bondowoso. 

    Ketentuan Bagasi & Kabin Semua Pesawat

    Garuda Indonesia
    Penumpang dewasa & anak kelas Bisnis mendapat free bagasi 30 kg, Penumpang dewasa dan anak kelas Economy mendapat free bagasi 20 kg, penumpang bayi kelas Bisnis dan kelas economy mendapat free bagasi 10kg.
    Anda hanya boleh membawa satu tas tangan yang berukuran maksimal 56cm x 36cm x 23cm dan beratnya tidak lebih dari 7kg kedalam cabin. Sebagai tambahan anda boleh membawa kotak peralatan kosmetik atau laptop.
    luggage-flight
     
    Lion Air
    Untuk penerbangan domestik dan International , Penumpang kelas ekonomi mendapat free bagasi 20kg untuk lion air , dan 15kg untuk maskapai wings air, sedangkan penumpang kelas Bisnis mendapat free bagasi 30kg.
    Penumpang Kelas Ekonomi diperbolehkan membawa barang bawaan hingga seberat 7 kg dengan dimensi 40 cm x 30 cm x 20 cm di kabin Lion Air. Berat barang bawaan di kabin tidak boleh melebihi 7 kg. Tas beroda boleh dibawa ke kabin asalkan dimensinya sama atau kurang dari dimensi yang tertera di atas.
    Penerimaan barang bawaan di kabin disesuaikan dengan ketersediaan tempat penyimpanan barang bawaan di atas kepala penumpang. Tempat penyimpanan terbatas juga tersedia di bawah kursi depan. Jika tidak ada tempat tersedia untuk menyimpan barang bawaan di kabin, maka akan dilakukan penarikan dan pemuatan barang bawaan di ruang bagasi sesuai dengan peraturan keamanan penerbangan.
    Mohon perhatikan bahwa bayi yang tidak disediakan tempat duduk tidak berhak atas kuota barang bawaan yang boleh di-check in dengan gratis. Barang-barang yang boleh dibawa tanpa dikenakan biaya sebagai tambahan dari kuota barang bawaan yang boleh di-check in dengan gratis (disesuaikan dengan peraturan keamanan) : Tas tangan wanita, buku saku atau dompet yang sesuai untuk perjalanan normal dan yang tidak digunakan untuk tempat penampungan alat-alat yang dihitung sebagai barang bawaan. Mantel, syal atau selimut, Kamera kecil dan/atau teropong kecil, Makanan bayi untuk dikonsumsi selama penerbangan, Keranjang pembawa bayi, Payung atau tongkat jalan, Bahan bacaan dalam jumlah yang wajar, Kursi roda yang dapat dilipat untuk orang cacat dan/atau sepasang tongkat pemapah dan/atau kawat gigi atau alat prostetik lainnya yang harus digunakan oleh penumpang.
    Sesuai dengan peraturan keselamatan yang berlaku, penumpang dianjurkan untuk: Tidak menerima paket apa pun dari penumpang yang tidak dikenal, Tidak meninggalkan barang bawaan tanpa pengawasan di waktu kapan pun, terutama di dalam wilayah bandara. Barang bawaan yang tidak dijaga dapat dicurigai dan disita oleh staf keamanan bandara.
    Menyatakan bahwa penumpang sedang membawa senjata atau bahan peledak sebelum check-in. Pernyataan semacam itu termasuk ke dalam pelanggaran Undang-Undang dan Peraturan Pesawat Terbang
    Sriwijaya Air
    Bagasi yang dapat Anda bawa maksimal 20 kg untuk semua jurusan kecuali Jakarta – Tanjung Pinang – Jakarta seberat 15 kg. Selebihnya Anda akan dikenakan biaya tambahan.
    Kami sarankan untuk mengemas bagasi Anda dengan baik, agar terhindar dari kerusakan.
    Demi kenyamanan Anda, sangat tidak disarankan menyimpan barang berharga di dalam bagasi.
    Kami membatasi jenis binatang yang dapat dibawa ke dalam kabin. Silahkan kontak kantor penjualan kami untuk prosedur lebih detail.
    Citilink
    Free untuk bagasi sampai dengan 20Kg
    Penumpang Kelas Ekonomi diperbolehkan membawa barang bawaan hingga seberat 7 kg dengan dimensi 56 cm x 36 cm x 23 cm di kabin Citilink. Berat barang bawaan di kabin tidak boleh melebihi 7 kg. Tas beroda boleh dibawa ke kabin asalkan dimensinya sama atau kurang dari dimensi yang tertera di atas.
    Transnusa
    Free bagasi rute ruteng/lewoleba/rote/sabu/atambua/larantuka sebesar 10 Kg;rute ujung pandang sebesar 20 kg; bayi tidak mendapat free bagasi, Selain rute tersebut diberlakukan 15 kg/penumpang
    Semua macam/jenis alat olah raga termasuk dalam allowance bagasi Penumpang sesuai rute tujuan dan/atau dihitung sebagai bagasi normal.
    Trigana Air
    Jatah bagasi : 20Kg untuk B737 dan 10 atau 15 Kg untuk ATR72-200 untuk beberapa rute spesifik Trigana Air Service sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
    Bagasi Cuma – Cuma diberikan sebesar :
    20 kg untuk rute :
    Pangkalan Bun – Cengkareng – Pangkalan Bun
    Pangkalan Bun – Semarang – Pangkalan Bun
    Pangkalan Bun – Surabaya – Pangkalan Bun
    Solo – Banjarmasin – Solo
    Solo – Balikpapan – Solo (via Banjarmasin)
    Solo – Berau – Solo (via Balikpapan & Banjarmasin)
    Berau – Balikpapan – Banjarmasin – Balikpapan – Berau
    15 kg untuk rute :
    Pontianak – Natuna – Pontianak
    Ketapang – Semarang – Ketapang (via Pangkalan Bun)
    Ketapang – Surabaya – Ketapang (via Pangkalan Bun)
    Ketapang – Cengkareng – Ketapang (via Pangkalan Bun)
    Ketapang –Solo –Ketapang (via Pangkalan Bun)
    Ketapang – Banjarmasin – Ketapang (via Pangkalan Bun)
    Banjarmasin – Pontianak – Banjarmasin (via Pangkalan Bun & Ketapang)
    Pangkalan Bun – Balikpapan – Pangkalan Bun
    Pangkalan Bun – Berau – Pangkalan Bun
    Pangkalan Bun – Solo – Pangkalan Bun
    Jayapura – Wamena – Jayapura
    Wamena – Dekai – Wamena
    10 kg untuk rute :
    Pangkalan Bun – Ketapang – Pangkalan Bun
    Pangkalan Bun – Pontianak – Pangkalan Bun (via Ketapang)
    Ketapang – Pontianak – Ketapang
    Kalstar Aviation
    Jatah bagasi : 20Kg untuk B737 dan 10Kg untuk ATR42.
    Bagasi Tas tangan standar dengan maksimum berat 7Kg dan dimensi ukuran 40x30x15cm. ( Jet Boeing 737)
    Satu tas tangan standar dengan maksimum berat 5Kg dan dimensi ukuran 40x30x15cm. Propeller (ATR 42-300)
    Untuk booking tiket pesawat silahkan hubungi Cs Zhafiratrans ! (kontak ada di sidebar)
     

    Monday, December 26, 2016

    Hutan Mangrove

    Surabaya patut berbangga karena memiliki Hutan Mangrove Wonorejo karena sebagai salah kota kota besar di Indonesia, kota Surabaya masih tetap memperhatikan pelestarian lingkungan. Di pihak lain, dengan adanya hutan Mangrove ini kota Surabaya juga ikut terselamatkan dari bahaya erosi dan banjir terutama di bulan-bulan pasang pantai. Hutan Mangrove Wonorejo, di Pantai Timur Surabaya (Pamurbaya), yang masih dalam tahap pengembangan oleh pemerintah kota ini, selain difungsikan sebagai bendungan juga dapat dimanfaatkan sebagai wisata air dan ekowisata.
    hutan-mangrove2
    Dengan pengembangan berkelanjutan oleh pemkot Surabaya, hutan Mangrove Wonorejo ini seringkali menjadi salah satu pilihan favorit wisatawan domestik maupun internasional.
    Dengan model ekosistem nya yang unik, hutan Mangrove merupakan tempat pembelajaran yang sangat menarik bagi pelajar-pelajar di Surabaya. Banyak variasi tumbuhan dan berbagai burung-burung yang hanya bisa ditemui di ekosistem hutan bakau, sehingga seringkali tempat ini menjadi kunjungan wisata utama bagi sekolah-sekolah untuk melakukan kunjungan wisata singkat bagi anak didiknya. Bagi yang ingin liburan ke Surabaya.
    Hutan-Mangrove-Wonorejo-2

    LETS GO EVERYWHERE